Các GSE khác

Tất cả
  • Tất cả
  • Quản lý sản phẩm
条件:
清空条件

Thiết bị khởi động bằng khí nén cho máy bay HFASU300 | Thiết bị cung cấp khí khởi động động cơ máy bay 300 PPM dành cho thiết bị hỗ trợ mặt đất sân bay

HFASU300

Thiết bị khởi động bằng khí nén cho máy bay HFASU300 là một thiết bị hỗ trợ mặt đất sân bay chuyên dụng, được thiết kế để cung cấp khí nén áp suất thấp, lưu lượng lớn nhằm phục vụ các hoạt động khởi động động cơ máy bay, kiểm tra mặt đất, bảo dưỡng máy bay và cung cấp khí nén phụ trợ. Là một thiết bị khởi động bằng khí nén trên máy bay đáng tin cậy, cũng như là thiết bị khởi động bằng khí nén cho sân bay và thiết bị khởi động bằng khí nén dành cho phương tiện phục vụ mặt đất, HFASU300 phù hợp với các sân bay dân dụng, sân bay quân sự, các cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu (MRO), các căn cứ bảo dưỡng máy bay, các nhà máy sản xuất máy bay và các viện nghiên cứu hàng không. Được chế tạo trên khung gầm ISUZU hạng nặng và trang bị động cơ diesel Cummins, HFASU300 mang lại lưu lượng khí ổn định, khả năng khởi động mạnh mẽ, vận hành êm ái với tiếng ồn thấp, cùng hệ thống bảo vệ an toàn toàn diện, đáp ứng các yêu cầu khắt khe trong môi trường sân đỗ hàng không.

Hệ thống khởi động bằng khí nén cho máy bay lắp trên rơ-moóc HFASU400 | Hệ thống khởi động bằng khí nén sân bay lắp trên rơ-moóc 400 PPM dùng để khởi động động cơ máy bay và cung cấp nguồn khí nén mặt đất

HFASU400

Thiết bị khởi động bằng khí nén cho động cơ máy bay loại gắn trên rơ-moóc HFASU400 là một thiết bị hỗ trợ mặt đất sân bay hạng nặng, được thiết kế để cung cấp lượng khí nén lớn nhằm phục vụ việc khởi động động cơ máy bay, hỗ trợ hệ thống điều hòa không khí trên tàu bay, cung cấp khí nén cho công tác bảo dưỡng máy bay, cũng như các hoạt động phục vụ mặt đất tại khu vực sân đỗ sân bay. Là một thiết bị khởi động bằng khí nén chuyên dụng 400 PPM cho máy bay, hệ thống khởi động tại sân bay (ASU), thiết bị khởi động bằng khí nén dành cho phương tiện phục vụ mặt đất (GSE) và các thiết bị khởi động động cơ máy bay, HFASU400 phù hợp với các loại máy bay cỡ lớn và cỡ vừa được sử dụng tại sân bay, các hãng hàng không, các cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu (MRO), các căn cứ bảo dưỡng máy bay, các nhà máy sản xuất máy bay cũng như các công ty dịch vụ mặt đất trong ngành hàng không.

HFGPU-140kVA/23kW Thiết bị cung cấp điện mặt đất cho máy bay AC/DC

HFGPU-140kVA23kW

GPU máy bay kéo 140kVA 400Hz AC và 23kW 28,5V DC dành cho thiết bị hỗ trợ mặt đất sân bay Hệ thống cung cấp điện mặt đất cho máy bay HFGPU-140kVA/23kW AC/DC là thiết bị hỗ trợ mặt đất sân bay chuyên dụng, được thiết kế để cung cấp nguồn điện xoay chiều 115V/200V 400Hz và nguồn điện một chiều 28,5V ổn định cho các hoạt động mặt đất của máy bay. Là một thiết bị cung cấp điện mặt đất cho máy bay đáng tin cậy, GPU sân bay, bộ nguồn mặt đất 400 Hz, bộ cung cấp điện AC/DC cho máy bay và GPU kéo đẩy máy bay, HFGPU-140kVA/23kW phù hợp sử dụng tại các sân bay, hãng hàng không, cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu (MRO), căn cứ bảo dưỡng máy bay, nhà máy sản xuất máy bay, nhà chứa máy bay cũng như các công ty dịch vụ mặt đất hàng không. Thiết bị này sử dụng khung gầm kéo, động cơ diesel Cummins, máy phát điện tần số trung bình, hệ thống đầu ra xoay chiều, hệ thống đầu ra chỉnh lưu một chiều, màn hình OLED, chức năng bù sụt áp cáp tự động cùng nhiều chức năng bảo vệ, nhằm đảm bảo cung cấp nguồn điện mặt đất an toàn, ổn định và liên tục cho máy bay.

Hệ thống điều hòa không khí cho máy bay HFACU | Hệ thống điều hòa không khí cho máy bay lắp trên rơ-moóc, dùng cho thiết bị hỗ trợ mặt đất tại sân bay

HFACU-5T

Thiết bị điều hòa không khí cho máy bay HFACU, còn được gọi là ACU máy bay, thiết bị làm mát trước cho máy bay, thiết bị PCA sân bay hoặc thiết bị điều hòa không khí mặt đất cho máy bay, là một loại thiết bị hỗ trợ mặt đất chuyên dụng tại sân bay, được thiết kế để cung cấp không khí đã được làm mát trước cho khoang hành khách của máy bay trong quá trình hoạt động trên mặt đất. Hệ thống điều hòa không khí trên máy bay này cung cấp luồng gió làm mát hoặc sưởi ấm nhằm duy trì mức độ thoải mái trong khoang hành khách khi máy bay đỗ tại sân đỗ, cầu hành khách, vị trí bảo dưỡng hoặc nhà chứa MRO. Nhờ giảm nhu cầu vận hành động cơ phụ (APU) của máy bay, hệ thống HFACU giúp các hãng hàng không và sân bay tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải và nâng cao hiệu quả hoạt động mặt đất.
< 1 >

THÔNG QUA EMAIL

mailto:hfsales@hfgse.com

Hoặc Truy vấn

Chúng tôi sẽ liên hệ với bạn trong vòng một ngày làm việc. Vui lòng chú ý theo dõi email của mình.

Gửi