Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
+
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn

Công suất kéo máy bay hạng nặng (lên đến 120 tấn)    
Lực kéo tối đa ≥120 kN cho việc kéo máy bay cỡ lớn
Được thiết kế cho Kéo máy bay thân hẹp (B737 / A320)   
Thích hợp cho các hoạt động đẩy lùi và việc định vị lại máy bay     
Hiệu suất bám đường cao cho hệ thống phục vụ mặt đất tại sân đỗ máy bay    
Điều này khiến nó trở nên đáng tin cậy máy kéo lai máy bay dùng cho hoạt động sân bay đòi hỏi sức mạnh và sự chính xác.
 
Hệ thống điện tiên tiến (Các lựa chọn động cơ DEUTZ / Cummins)     
HF6150 cung cấp nhiều cấu hình động cơ nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải toàn cầu:

  • Động cơ tăng áp có làm mát trung gian của DEUTZ (công nghệ Đức)     
  • Tùy chọn Động cơ Cummins    
  • Công suất đầu ra: 98 kW – 103 kW /2500 vòng/phút     
  • Có sẵn tại Tiêu chuẩn khí thải giai đoạn III / giai đoạn IV     

Đảm bảo tuân thủ đối với các thị trường quốc tế khác nhau.

Hệ thống lái 4WD + 4WS cho khả năng cơ động tối đa    
Hệ dẫn động bốn bánh (4WD) cho lực bám mạnh mẽ
Hệ thống lái bốn bánh (4WS) để cơ động linh hoạt
Bán kính quay vòng tối thiểu:

  • Bên trong: 3,3 m
  • Phần ngoài: 8,82 m    

Hoàn hảo cho các môi trường sân đỗ sân bay đông đúc và định vị chính xác cho máy bay.

Hệ thống thủy lực và điều khiển cao cấp     
HF6150 tích hợp các linh kiện hàng đầu thế giới:

  • Bơm thủy lực Parker (Hoa Kỳ)
  • Hệ thống thủy lực phanh MAC
  • Van và khớp nối Eaton Moeller
  • Máy bơm điện khẩn cấp Buch (Thụy Điển)     
  • Đường ống thủy lực bằng thép liền mạch áp suất cao

Điều này đảm bảo độ tin cậy cao, khả năng chịu áp lực và tuổi thọ sử dụng lâu dài.     

Thiết kế vì sự thoải mái và an toàn của người vận hành     
Chiều cao có thể điều chỉnh Buồng lái rộng rãi     
Trường nhìn rộng cho kéo máy bay an toàn     
Cấp hàng không Ghế lái lưng cao     
Bảng điều khiển ergonomics cho thao tác trực quan
Quãng đường phanh ≤3,4 m để tăng cường an toàn

Kết cấu và Hiệu suất Vững Chắc     
Tăng cường khung gầm bọc thép dành riêng cho máy bay     
Kết cấu chịu lực cao với Trọng lượng bản thân 15.000 kg    
25% gradeability cho các hoạt động trên sườn dốc
Khoảng sáng gầm: 220 mm     
Chốt kéo kép (phía trước và phía sau, đường kính 70 mm)
Được thiết kế để sử dụng lâu dài trong Các hoạt động phục vụ mặt đất tại sân bay với cường độ cao.    
 
Thông số kỹ thuật

Động cơ DEUTZ / Cummins
Công suất đầu ra 98–103 kW / 2500 vòng/phút
Tiêu chuẩn phát thải Giai đoạn III / Giai đoạn IV
Kích thước (D×R×C) 4780 (+740 móc kéo) × 2110 × 1970 mm
Trọng lượng bản thân 15.000 kg
Lực kéo tối đa của móc kéo ≥120 kN
Khoảng sáng gầm xe 220 mm
Bán kính quay 3,3 m (bên trong) / 8,82 m (bên ngoài)
Tốc độ tối đa 25 km/h (tiến) / 18,7 km/h (lùi)
Khả năng leo dốc 25%
Quãng đường phanh ≤3,4 m
Bình xăng 100 L
Bể chứa thủy lực 80 L
Hệ thống điện 24V (2×12V 90Ah)
Lốp xe 8,25-15 (được gia cường)
Chiều dài cơ sở (mm) 2200

Các ứng dụng     
HF6150 rất phù hợp cho:

  • Hoạt động của xe kéo đẩy máy bay
  • Hệ thống thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo
  • Hoạt động mặt đất tại sân đỗ máy bay
  • Đội xe hỗ trợ mặt đất của hãng hàng không  
  • Các hoạt động hàng không và quốc phòng cao cấp

Nhà sản xuất máy kéo kéo máy bay trực tiếp từ nhà máy     
Chúng tôi là một đơn vị chuyên nghiệp nhà sản xuất xe kéo máy bay và nhà cung cấp thiết bị hỗ trợ mặt đất sân bay , cung cấp:

  • Giá cả trực tiếp từ nhà máy dành cho người mua trên toàn cầu
  • Cấu hình tùy chỉnh dành cho các hãng hàng không và sân bay
  • Sản xuất công nghệ cao với quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt
  • Kinh nghiệm xuất khẩu sang nhiều quốc gia
  • Hỗ trợ sau bán hàng và kỹ thuật đáng tin cậy

Câu hỏi thường gặp   

1. Xe kéo máy bay không cần rơ moóc là gì?
Một   máy kéo kéo máy bay không cần thanh kéo   Nâng trực tiếp càng trước của máy bay, qua đó nâng cao hiệu quả và độ an toàn.
2. Máy bay nào có thể được xử lý bởi HF6150?
Nó hỗ trợ   Máy bay dòng Boeing 737 và Airbus A320 có trọng lượng tối đa 120 tấn .
3. Điều này có phù hợp cho các hoạt động đẩy lùi không?
Vâng, nó được thiết kế cho   Các hoạt động đẩy lùi và kéo máy bay .
4. Có những tùy chọn động cơ nào?
Nó cung cấp   Các tùy chọn động cơ DEUTZ và Cummins .
5. Điều gì khiến xe kéo máy bay này thuộc phân khúc cao cấp?
Nó sử dụng   các bộ phận quốc tế, hệ thống 4WD + 4WS và các hệ thống thủy lực cao cấp .
6. Có phù hợp với các không gian sân bay chật hẹp không?
Vâng, cái   Bán kính quay trong 3,3 m   đảm bảo khả năng cơ động tuyệt vời.
7. Những tính năng an toàn nào được tích hợp?
Nó bao gồm   quãng đường phanh ngắn, khung gầm ổn định và thiết kế buồng lái ergonomics .
8. Thiết bị kéo máy bay này có thể được tùy chỉnh không?
Vâng, chúng tôi cung cấp   Tùy chỉnh OEM cho các sân bay và hãng hàng không .
9. Xe kéo máy bay này có sẵn để xuất khẩu trên toàn cầu không?
Vâng, chúng tôi cung cấp   Máy kéo lai máy bay đang được bán trên toàn thế giới .
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
+
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn
  • Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn

Máy kéo lai máy bay | Thiết bị kéo máy bay không cần thanh kéo, tải trọng 120 tấn

HFFQY6150

Xe kéo máy bay cao cấp dành cho hoạt động mặt đất của B737 và A320 Máy kéo lai máy bay HFFQY6150 là giải pháp hiệu năng cao, được thiết kế chuyên dụng cho hoạt động kéo đẩy máy bay, xử lý mặt đất tại sân bay và các hoạt động trên sân đỗ. Được phát triển dựa trên công nghệ tiên tiến của châu Âu và sản xuất bởi một nhà sản xuất thiết bị hỗ trợ mặt đất hàng không chuyên nghiệp, mẫu máy này mang lại lực kéo mạnh mẽ, hệ thống điều khiển thông minh cùng mức độ an toàn vượt trội. Được thiết kế cho các hoạt động kéo máy bay không cần thanh kéo, HF6150 có thể vận hành với các loại máy bay nặng tới 120 tấn, rất phù hợp cho việc di chuyển trên mặt đất của các dòng máy bay B737 và A320.

Phân loại


Sản phẩm liên quan

Máy kéo điện 6 kN | Máy kéo sân bay | Nhà sản xuất phương tiện kéo chạy bằng pin

Xe đầu kéo điện HFDQY060 6kN là loại xe đầu kéo chạy bằng pin có hiệu suất cao, được thiết kế cho các ứng dụng kéo tại sân bay, logistics kho bãi và xử lý vật liệu trong công nghiệp. Phương tiện kéo điện nhỏ gọn và mạnh mẽ này được sử dụng rộng rãi như xe đầu kéo sân bay, xe đầu kéo kho bãi và xe đầu kéo công nghiệp để kéo xe đẩy, rơ-moóc và thiết bị vận chuyển hàng hóa. Với hệ thống truyền động điện thuần khiết, xe đầu kéo điện này mang lại mức phát thải bằng không, vận hành êm ái và ít tiếng ồn, đồng thời giảm thiểu chi phí bảo dưỡng, qua đó trở thành lựa chọn ưu tiên thay thế cho các phương tiện kéo sử dụng nhiên liệu diesel.

Nhà sản xuất xe đầu kéo điện | Xe đầu kéo điện cabin 6 kN cho sân bay và ứng dụng công nghiệp

Xe đầu kéo điện cabin HFDQY060E là loại xe đầu kéo điện hiệu suất cao, được thiết kế cho các hoạt động phục vụ mặt đất tại sân bay, logistics kho bãi và vận chuyển hàng hóa công nghiệp. Là một xe kéo chạy bằng pin đáng tin cậy, phương tiện kéo điện này mang lại lực kéo ổn định, khả năng điều khiển mượt mà và hiệu suất kéo hiệu quả cho các rơ-moóc, xe đẩy và thiết bị chở hàng. Xe đầu kéo điện loại này được sử dụng rộng rãi như xe đầu kéo sân bay, xe kéo công nghiệp và phương tiện kéo trong kho bãi, đặc biệt tại các môi trường ngoài trời nơi cần bảo vệ người vận hành và hoạt động liên tục.

Nhà sản xuất xe đầu kéo điện | Xe đầu kéo sân bay, xe đầu kéo máy bay và xe đầu kéo GSE đang bán

Xe đầu kéo điện này là một phương tiện kéo sân bay và kéo máy bay chuyên dụng, được thiết kế cho các thiết bị hỗ trợ mặt đất (GSE) hiện đại tại sân bay cũng như các ứng dụng logistics công nghiệp. Là một nhà sản xuất xe đầu kéo điện uy tín và là doanh nghiệp trong lĩnh vực thiết bị hỗ trợ mặt đất (GSE), chúng tôi cung cấp các loại xe đầu kéo/xe kéo máy bay chạy bằng pin hiệu suất cao cho thị trường toàn cầu. Phương tiện kéo điện này được sử dụng rộng rãi như: xe kéo sân bay máy kéo máy bay máy kéo máy bay xe kéo hành lý xe đầu kéo công nghiệp phương tiện kéo máy bay Đây là một sản phẩm cốt lõi trong các hệ thống thiết bị sân bay, thiết bị hỗ trợ mặt đất hàng không và thiết bị phục vụ mặt đất tại sân bay.

Máy kéo hàng không điện | Máy kéo kéo tàu sân bay GSE đang bán

Một xe kéo hàng không điện hiệu suất cao, được thiết kế cho các hoạt động của thiết bị hỗ trợ mặt đất (GSE) tại sân bay hiện đại. Xe kéo sân bay mạnh mẽ này cung cấp lực kéo ổn định cho các hoạt động kéo máy bay, vận chuyển hành lý và xử lý mặt đất, đồng thời không phát thải và yêu cầu bảo dưỡng thấp. Lý tưởng cho các ứng dụng xe kéo máy bay Thích hợp cho các đội xe thiết bị phục vụ mặt đất tại sân bay Giải pháp đáng tin cậy cho xe kéo máy bay dành cho người mua đang tìm kiếm sản phẩm

Máy kéo hàng không chạy điện | Nhà sản xuất máy kéo đẩy sân bay

HFDQY180G là một xe kéo máy bay điện hiệu suất cao, được thiết kế dành cho các hoạt động của thiết bị hỗ trợ mặt đất (GSE) tại các sân bay hiện đại. Là một giải pháp trực tiếp từ nhà máy, xe kéo sân bay / xe kéo máy bay / phương tiện kéo tàu bay này mang lại lực kéo ổn định, hiệu quả sử dụng năng lượng cao và hiệu suất đáng tin cậy trong các môi trường phục vụ mặt đất tại sân bay. Với cấu trúc nhỏ gọn và khả năng cơ động tối ưu, xe đầu kéo điện này là lựa chọn lý tưởng cho các tình huống di chuyển máy bay, vận chuyển hành lý và logistics hàng không.

Nhận báo giá

Lưu ý: Vui lòng để lại thông tin liên hệ của bạn, các chuyên gia của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn trong thời gian sớm nhất!

Gửi

THÔNG QUA EMAIL

mailto:hfsales@hfgse.com

Hoặc Truy vấn

Chúng tôi sẽ liên hệ với bạn trong vòng một ngày làm việc. Vui lòng chú ý theo dõi email của mình.

Gửi