Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Trang đầu

Xe kéo pallet hàng không HF18JZB01 (loại chịu tải nặng 18 tấn)

Các tính năng chính
Sức chứa hạng nặng 18 tấn
Tải trọng tối đa: 18.000 kg
Được thiết kế cho vận chuyển pallet bằng máy bay thân rộng
Thích hợp cho cường độ cao Hoạt động vận chuyển hàng hóa tại sân bay
Khung kết cấu gia cường
Được chế tạo từ Hàn thép hình chữ U số 16 và ống thép
Khả năng chịu va đập cao và thiết kế chống biến dạng
Được thiết kế cho hoạt động liên tục với tải trọng nặng sử dụng thiết bị phục vụ mặt đất tại sân bay
Hệ thống con lăn tiên tiến (42 con lăn)
Sự kết hợp của Con lăn ￠89×4 mm và ￠95×4 mm
Kết cấu khung nhỏ dạng mô-đun
Đảm bảo quá trình chuyển pallet diễn ra trơn tru và ổn định
Tối ưu hóa cho Hiệu quả xếp dỡ hàng hóa hàng không
Hệ thống lái bánh xe xoay bốn bộ
Trục trước được trang bị 4 bộ bánh xe xoay
Khả năng cơ động vượt trội dù có kích thước lớn
Lý tưởng cho các hoạt động trên đường băng sân bay trong điều kiện chật hẹp
Cấu hình nạp liệu phía sau
Thiết kế nạp hàng phía sau cho luồng vận chuyển hàng hóa thông suốt
Thích hợp hơn cho hệ thống vận chuyển hàng hóa tại sân bay trung tâm
Tương thích với các quy trình làm việc dựa trên băng tải
Hệ thống dây đai an toàn nâng cao
Bộ hạn chế phanh di động + các bộ hạn chế bên cố định
Ngăn chặn hiện tượng pallet bị nảy hoặc trật ray
Đảm bảo vận chuyển an toàn các kiện hàng ULD nặng
Hệ thống lốp xe hạng nặng
Lốp công nghiệp lõi đặc
Kích thước: 266×160 / 400×133
Tuổi thọ dài dưới tải trọng lớn và sử dụng liên tục
Kết nối và phanh cho nhiều rơ-moóc
Hỗ trợ thanh kéo kéo và phanh nhiều đơn vị
Hiệu quả cho vận chuyển bên phía sân bay trên quãng đường dài
Hoạt động liền mạch với xe kéo hành lý / phương tiện kéo máy bay
Tương thích với pallet rộng
Hỗ trợ các pallet hàng không cỡ lớn:
P1P, P6P
PLA, FQA, FQW, PMW, P7E
Được thiết kế cho hoạt động của máy bay chở hàng thân rộng
Thông số kỹ thuật

Kích thước nền tảng	6692 × 2726 mm
Chiều cao bệ đỡ	520 mm
Sức chứa tải trọng	18.000 kg
Giới hạn tốc độ	25–30 km/h
Vật liệu khung	Thép hình chữ U số 16 + ống thép
Hệ thống con lăn	42 con lăn ( ￠ 89×4 / ￠ 95×4 mm)
Loại lốp	Lốp công nghiệp lõi đặc
Kích thước lốp	266×160 / 400×133
Thanh kéo xe	Thép hình chữ U số 10
Bề mặt bệ đỡ	Tấm thép gân 3 mm

Các ứng dụng
Xử lý hàng hóa trên máy bay thân rộng
Các trung tâm vận chuyển hàng hóa quốc tế
Trung tâm logistics vận tải hàng không
Các nhà ga sân bay có lưu lượng hành khách cao
Tích hợp Hệ thống thiết bị hỗ trợ mặt đất tại sân bay
Được xây dựng cho Xử lý hàng hóa thân rộng 18 tấn
Tối ưu hóa cho hệ thống trung tâm vận tải hàng hóa công suất cao
Đã được chứng minh cho Tuổi thọ sử dụng lâu dài dưới tải trọng cực đoan
Câu hỏi thường gặp – Xe đẩy pallet hàng không HF18JZB01 (loại chịu tải nặng 18 tấn)

1. Xe đẩy pallet hàng không 18 tấn được sử dụng để làm gì?

Xe đẩy pallet hàng không trọng tải 18 tấn được thiết kế để vận chuyển các pallet và container ULD hạng nặng trong các hoạt động vận chuyển hàng hóa trên máy bay thân rộng cũng như trong môi trường logistics sân bay có lưu lượng cao.

2. Điều gì khiến HF18JZB01 phù hợp với việc xếp dỡ hàng hóa trên máy bay thân rộng?

Mẫu này hỗ trợ các loại pallet cỡ lớn như P1P, P6P, PLA, FQA, FQW, PMW và P7E , khiến nó trở nên lý tưởng cho các hệ thống vận chuyển hàng hóa của máy bay thân rộng và các hoạt động vận tải hàng hóa quốc tế.

3. Chiếc xe đẩy hàng chuyên dụng cho sân bay này cải thiện hiệu quả vận chuyển hàng hóa như thế nào?

Cái Hệ thống 42 con lăn ( ￠ 89×4 mm & ￠ 95×4 mm) Đảm bảo quá trình chuyển pallet diễn ra suôn sẻ, giảm ma sát và nâng cao đáng kể hiệu quả bốc xếp tại các trung tâm hàng hóa đông đúc.

4. Khả năng chịu tải tối đa là bao nhiêu?

Thiết bị HF18JZB01 hỗ trợ tối đa 18.000 kg , khiến nó phù hợp cho các ứng dụng thiết bị hỗ trợ mặt đất sân bay siêu hạng nặng.

5. Mẫu này sử dụng phương pháp tải trọng nào?

Chiếc xe đẩy này có một Cấu hình nạp liệu phía sau , vốn thường được sử dụng tại các nhà ga hàng hóa lớn ở sân bay và trong các hệ thống logistics dựa trên băng chuyền.

6. Hệ thống lái xử lý tải trọng lớn như vậy như thế nào?

Nó sử dụng một Hệ thống lái bánh xe xoay bốn bộ , mang lại khả năng cơ động vượt trội ngay cả khi chịu tải tối đa, đặc biệt trong các môi trường sân đỗ máy bay chật hẹp.

7. Những tính năng an toàn nào được tích hợp cho việc vận chuyển hàng hóa nặng?

Xe đẩy bao gồm:

Bộ hạn chế phanh di động

Các bộ hạn chế bên cố định

Thiết kế chống trật bánh

Những tính năng này đảm bảo vận chuyển an toàn các kiện hàng ULD nặng.

8. Mẫu xe này có phù hợp với các hoạt động kéo rơ-moóc nhiều chiếc không?

Vâng. Thanh kéo hỗ trợ kéo và phanh nhiều đơn vị , giúp nó trở nên hiệu quả trong việc vận chuyển hàng hóa trên khu vực phía sau sân bay ở cự ly xa khi được sử dụng cùng với xe kéo hành lý hoặc phương tiện kéo.

9. Mô hình này phù hợp nhất với những loại sân bay hoặc hoạt động nào?

HF18JZB01 rất phù hợp cho:

Các trung tâm vận tải hàng hóa quốc tế

Xử lý mặt đất cho máy bay thân rộng

Hệ thống logistics sân bay công suất cao

Các đội xe GSE hạng nặng yêu cầu khả năng chịu tải tối đa

Trang trước：

Xe đẩy pallet hàng không (loại Ả Rập Xê Út) 11) | Thiết bị hỗ trợ mặt đất sân bay hạng nặng, chịu nhiệt, phù hợp cho môi trường khắc nghiệt

Trang tiếp theo：

Xe đẩy hàng sân bay (27 tấn) | Nhà sản xuất xe kéo pallet công nghiệp

Từ khóa:

Xe kéo pallet hàng không HF18JZB01 (loại chịu tải nặng 18 tấn)

HF18JZB01

Xe đẩy pallet hàng không HF18JZB01 là giải pháp công suất cao, được thiết kế cho các hoạt động hỗ trợ mặt đất tại sân bay với tải trọng nặng, có khả năng vận chuyển tải trọng lên đến 18.000 kg. Với cấu trúc hàn bằng thép hình chữ U gia cường và ống, hệ thống con lăn mật độ cao cùng các tính năng ổn định tiên tiến, mẫu máy này là lựa chọn lý tưởng cho hoạt động bốc xếp hàng hóa của máy bay thân rộng và các môi trường logistics có khối lượng lớn.

Phân loại

Rơ-moóc container

Nhận báo giá

Sản phẩm liên quan

Hiện tại chưa có dữ liệu liên quan, vui lòng thêm vào backstage!