Language
- English
- Arabic
- Việt Nam
- Türkiye
- Indonesia
- French
- España
- Portugal
- Russian
- German
- Korean

Trang đầu

HF7.0JZB14 Xe kéo pallet hàng không (loại Nhật Bản) 7) | Thiết bị hỗ trợ mặt đất sân bay với năng suất cực cao, phục vụ xử lý ULD tiên tiến

Các tính năng và lợi ích chính
Hệ thống con lăn siêu dày đặc (Hiệu suất tối đa)
52 con lăn mạ kẽm (￠76 × 3,6 mm)
Giảm thiểu ma sát và tối đa hóa tốc độ truyền tải
Được thiết kế cho các hoạt động xử lý hàng hóa tại sân bay với tần suất cao và liên tục.
Thiết kế nạp liệu ba mặt (Tính linh hoạt trong vận hành)
Hỗ trợ bốc xếp từ ba hướng
Nâng cao hiệu quả quy trình làm việc trong các môi trường sân đỗ chật hẹp
Lý tưởng cho các hoạt động vận hành thiết bị sân đỗ máy bay phức tạp
Hệ thống khóa an toàn bao quanh toàn bộ chu vi
Khuy bấm + thiết bị chặn
Thiết bị giới hạn cố định ở cả bốn phía
Ngăn ngừa sự dịch chuyển hoặc lật đổ của pallet/container
Đảm bảo vận hành an toàn trong các tình huống yêu cầu cao của thiết bị dịch vụ mặt đất hàng không.
Bệ đỡ kết cấu hạng nặng
Khung thép kênh số 16
Tấm thép có hoa văn 3 mm
Được thiết kế để sử dụng lâu dài trong môi trường thiết bị mặt đất sân bay hạng nặng.
Cấu hình 8 bánh có độ ổn định cao
8 lốp bố rắn (400-8)
Phân bổ tải trọng cân bằng
Vận chuyển ổn định trong điều kiện tải trọng tối đa 7 tấn
Hệ thống kéo nhiều rơ-moóc
Thanh kéo hỗ trợ kết nối đa đơn vị và phanh
Móc lò xo phía sau giúp ngăn tình trạng tháo rời
Tương thích với xe kéo hành lý và các hệ thống kéo tại sân bay
Khả năng tương thích ULD rộng rãi
Hỗ trợ các tiêu chuẩn hàng không toàn cầu:
Pallet: P1P, P6P
Các loại container: LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39
Tích hợp liền mạch vào các hệ thống xử lý hàng hóa và logistics tại sân bay.
Thông số kỹ thuật

Kích thước nền tảng	3460 × 2600 mm
Chiều cao bệ đỡ	520 mm
Sức chứa tải trọng	7000 kg
Giới hạn tốc độ	25–30 km/h
Vật liệu khung	Thép hình chữ U số 16
Hệ thống con lăn	￠ 76 × 3,6 mm mạ kẽm (52 chiếc)
Loại lốp	Lốp xe rắn 400-8
Số lượng lốp	8 pcs
Thanh kéo xe	Thép kênh số 8
Bề mặt bệ đỡ	Tấm có hoa văn 3 mm

Các ứng dụng
Các nhà ga hàng hóa sân bay công suất lớn
Các trung tâm vận tải hàng không quốc tế
Hoạt động phục vụ mặt đất của hãng hàng không
Chuyển pallet và container ULD
Các đội tàu thiết bị hỗ trợ mặt đất sân bay tích hợp
Hậu cần phía sau sân bay và vận chuyển trên sân đỗ
Thiết bị GSE sân bay
xe đẩy pallet logistics sân bay
Cũng phù hợp với những người mua đang tìm kiếm:
thiết bị mặt đất sân bay đang bán
xe rơ-moóc chở hàng hàng không
nhà cung cấp thiết bị logistics sân bay
Tại sao nên chọn HF7.0JZB14?
52 con lăn = hiệu suất cao nhất trong tất cả các mẫu máy
nạp hàng ba mặt = tính linh hoạt vận hành tối đa
Khóa toàn bộ chu vi = mức độ an toàn cao nhất
8 bánh xe + lốp 400-8 = độ ổn định vượt trội
Sức tải 7 tấn = hiệu suất hạng nặng
Câu hỏi thường gặp

1. Điều gì khiến HF7.0JZB14 khác biệt so với các xe đẩy pallet hàng không khác?

Sản phẩm HF7.0JZB14 có các tính năng 52 con lăn mạ kẽm , khiến nó trở thành mẫu có hiệu suất cao nhất trong dòng sản phẩm. Kết hợp với tải ba mặt và khóa toàn chu vi , nó mang lại hiệu suất xử lý vượt trội và tính linh hoạt vận hành cao cho các môi trường hàng hóa sân bay đông đúc.

2. Xe đẩy này phù hợp nhất với loại hoạt động nào tại sân bay?

Mẫu này rất phù hợp cho:

Các bến tàu hàng có lưu lượng cao

Các trung tâm vận chuyển hàng không quốc tế

Các sân bay có lưu lượng luân chuyển ULD liên tục

Hậu cần sân đỗ phức tạp đòi hỏi khả năng tiếp cận bốc xếp linh hoạt

3. Khả năng chịu tải tối đa là bao nhiêu?

Xe đẩy hỗ trợ một Khả năng chịu tải tối đa 7000 kg , khiến nó phù hợp cho các hoạt động vận chuyển pallet và container hàng không hạng nặng.

4. Những pallet và container ULD nào tương thích?

Hỗ trợ: HF7.0JZB14

Pallet: P1P, P6P

Các thùng chứa: LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39

Điều này đảm bảo tính tương thích với các hệ thống xử lý hàng hóa tại sân bay trên toàn cầu.

5. Thiết kế tải ba mặt giúp cải thiện hiệu quả như thế nào?

Việc nạp liệu từ ba phía cho phép người vận hành:

Tải/xuống từ nhiều hướng

Giảm thời gian định vị lại

Cải thiện quy trình làm việc trong các khu vực sảnh chờ chật hẹp

Điều này giúp tăng đáng kể tốc độ xử lý trong các hoạt động mặt đất tại sân bay thực tế.

6. Những tính năng an toàn nào được tích hợp?

Xe đẩy được trang bị:

Khuy bấm và thiết bị chặn

Các bộ giới hạn cố định ở cả bốn phía

Móc chống tháo rời có lò xo ở phía sau

Những tính năng này đảm bảo rằng container và pallet được giữ vững chắc trong quá trình vận chuyển.

7. Xe sử dụng loại lốp và cấu hình bánh xe nào?

8 lốp bố rắn (400-8)

Được thiết kế để sử dụng trong môi trường công nghiệp nặng

Cung cấp phân bổ tải trọng cân bằng và độ ổn định cao

Lý tưởng cho hoạt động liên tục trong các môi trường hỗ trợ mặt đất tại sân bay.

8. Xe kéo này có thể được sử dụng trong các hệ thống kéo nhiều rơ-moóc không?

Vâng. Thanh kéo hỗ trợ:

Kết nối đa đơn vị

Chức năng phanh tích hợp

Nó có thể dễ dàng được tích hợp với các hệ thống kéo tại sân bay, chẳng hạn như xe kéo hành lý.

9. Mô hình này có phù hợp với các hoạt động vận chuyển hàng hóa tần suất cao không?

Hoàn toàn. Với nó Hệ thống 52 con lăn, cấu trúc gia cường và thiết kế nạp liệu linh hoạt , HF7.0JZB14 được thiết kế đặc biệt cho các tình huống xử lý hàng hóa sân bay tần suất cao, thông lượng lớn .

Trang trước：

Dolly Pallet Hàng không HF7.0JZB13 (44 con lăn) | Dolly Chuyển hàng Tốc độ Siêu Cao dành cho Các Hoạt động Sân bay Khối Lượng Lớn

Trang tiếp theo：

Dolly Pallet Hàng Không HF7.0JZB30 (Kiểu FedEx) 8) | Thiết bị hỗ trợ mặt đất sân bay linh hoạt cho việc vận chuyển ULD có tính cơ động cao

Từ khóa:

HF7.0JZB14 Xe kéo pallet hàng không (loại Nhật Bản) 7) | Thiết bị hỗ trợ mặt đất sân bay với năng suất cực cao, phục vụ xử lý ULD tiên tiến

HF7.0JZB14

Xe kéo pallet hàng không HF7.0JZB14 (loại Nhật Bản) là giải pháp hàng đầu trong các hệ thống thiết bị hỗ trợ mặt đất (GSE) hiện đại tại sân bay. Được thiết kế nhằm tối ưu hóa lưu lượng vận chuyển hàng hóa, xe được tối ưu hóa để thực hiện việc chuyển giao nhanh chóng các pallet và container hàng không trong các hoạt động xử lý mặt đất sôi động tại sân bay. Với nền tảng siêu dày đặc gồm 52 con lăn và khả năng nạp hàng từ ba phía, mẫu máy này nâng cao đáng kể tính linh hoạt trong vận hành cũng như năng suất xử lý, trở nên lý tưởng cho các sân bay quốc tế lớn và các trung tâm vận chuyển hàng hóa công suất cao.

Phân loại

Rơ-moóc container

Nhận báo giá

Sản phẩm liên quan

Hiện tại chưa có dữ liệu liên quan, vui lòng thêm vào backstage!